mandag den 26. februar 2018

Artikel fra DR: Unge familier flytter ud af Aarhus: Vi har købt hus langt billigere end vores budget


Godt nyt fra DR. 

De unge har fået øjnene op for landet!

Se hele artiklen her:


Når huspriserne bliver rødglødende i landets største byer, så kan de glæde sig til nye beboere i de mindre kommuner i nærområdet.

Smuk natur, mere plads og billigere priser lokker lige nu køberne væk fra Aarhus’ rødglødende boligmarked og til de mindre nabokommuner.
Flere penge og fri leg
Det sidste års tid er der blevet solgt forholdsvis flere huse i nabokommunerne Skanderborg, Favrskov og Samsø end i Aarhus.
Selvom kommunen med mere end 330.000 indbyggere har flest hushandler i Østjylland, så bliver den overhalet af flere nabokommuner, hvis man sammenholder antallet af hushandler med indbyggertallet.
Det viser DR Østjyllands analyse af de tinglyste ejendomshandler i de østjyske kommuner fra januar 2017 til nu. Samme tendens har man tidligere set i København, siger fremtidsforsker Jesper Bo Jensen.
- Vi har set en parallel med København, hvor huspriserne meget hurtigt steg i indre København, og nu sker det også i Aarhus. Folk vil hellere bo i forstadskommunerne uden om Aarhus end at få for lidt bolig for pengene, siger han.
Det er nemlig boligstandarden, størrelse og beliggenhed, som tæller mest hos de nye boligejere.
- De vælger at pendle lidt længere og få en bolig, som de gerne vil have den, siger Jesper Bo Jensen.
Samsø har flest hushandler i forhold til de 3.700 beboere i kommunen, men helårsboliger på øen bliver også solgt som sommerhuse. Derfor er hussalgene i Skanderborg og Favrskov mere direkte sammenlignelige med Aarhus Kommune.
Tallene i artiklen er fra boliga.dk og renset for salg af sommerhuse og landejendomme.

fredag den 16. februar 2018

GENERALFORSAMLING FAVRSKOV4REN

GENERALFORSAMLING
FAVRSKOV4REN
5/3 KL. 19:00-21:00
LILLEÅSKOLENS SFO, LAURBJERG
--------------------------
DAGSORDEN:

  1. Valg af dirigent
  2. Valg af referent
  3. Fremlæggelse og godkendelse af årsberetning
  4. Fremlæggelse og godkendelse af årsregnskab
  5. Fremlæggelse og godkendelse af kommende budget
  6. Fastsættelse af kontingent
  7. Valg af bestyrelse: Foreningens bestyrelse består af max. 3 personer fra hver af de deltagende byer.
  8. Valg af revisor
  9. Evt. Herunder indkomne forslag.

MØD OP OG GIV DIT BESYV MED!

torsdag den 8. februar 2018

Bedre jernbane, men hvem har pengene?

Bedre jernbane, men hvem har pengene?

(Artikel fra Favrskov Avisen Uge 06)
http://www.e-pages.dk/favrskovavisen/116/

 Stor uenighed om Togfonden, der skal finansiere elektrificeringen og opgraderingen af den danske jernbane



  •  Togfonden skal blandt andet finansiere sænkning af jernbanespor, ombygning af broer og etablering af nye jernbanestrækninger. 
  • Det overordnede mål er at reducere rejsetiden, så der fx kun vil være en times rejsetid mellem de største byer, det vil sige Odense og hhv. København, Aarhus og Esbjerg og mellem Aarhus og Aalborg.
  • Togfonden blev nedsat i januar 2014 af de daværende regeringspartier S, SF og R og med DF og Enhedslisten som medunderskrivere af en aftale til 28,5 mia. kroner. I 2015 kom et regeringsskifte med først en ren Venstre-regering og siden en V, K og LA-regering.
  • I 2016 opdelte togfondens partier projektet i fase 1 og 2. I 2017 fandt partierne to ekstra mia. fra aftale om Bedre og Billigere Kollektiv Trafik fra 2015.

Holdningerne til togfonden, der er omdrejningspunktet for moderniseringen af jernbanen i Danmark, er mange og forskellige.
Bliver der penge nok til alle planerne, eller er projektet med hastighedsopgradering og elektrificering af det danske jernbanenet dyrere end togfondens formåen?
De tiltag, der er under planlægning i Favrskov, hører til fase 1, og de skulle være sikret. Det er blandt andet omkostninger til hævning af broer eller sænkning af spor ved broerne på Skanderborgvej i Hadsten og Hammelvej i Laurbjerg.
Men er der penge i togfonden til fase 2, der er budgetteret til 15 mia. kroner?
(..)
Politikere hos togfondspartierne er fortrøstningsfulde. Morten Bødskov, Socialdemokratiet, har for eksempel tidligere fastslået, at pengene vil komme ind over årene, og Pia Olesen Dyhr (SF) har udtalt, at pengene også vil kunne findes hen ad vejen i andre trafikinvesteringer.
Anders G. Christensen (V), formand for miljø og teknikudvalget i Favrskov, kalder togfonden for stærkt underfinansieret. "Hvis flertallet vil gennemføre, kan regeringen ikke gøre noget, men der er ikke penge til at lave de forskellige løsninger.”
Han peger på, at finansieringsmodellen er for usikker.
“Hele planen er finansieret på en given olieproduktion til en given pris. Det er en ustabil finansiering, og ingen i de blå partier tror på, at den holder. Alene fase 1 er beregnet til 15 mia., Vejlefjordbroen
i fase 2 koster 5 mia., og den påtænkte linjeføring for ny jernbane mellem Hasselager og Hovedgård koster 3,3 mia. Det der reelt står i ”banken” for nuværende, er vel cirka 3 mia. Hele humlen i  Togfonden er, at der er et kæmpe stort hul i finansieringen.”


lørdag den 3. februar 2018

DATOEN FOR MESSEN 2018 ER NU OFFICIEL




Så er det helt officielt. Ikke alene bliver Favrskov4rens Messe til noget her i 2018, vi har også en dato og de første store ting vi kan præsentere!

DATOEN BLIVER LØRDAG D. 8. SEPTEMBER

Det vi allerede ved kommer til at ske er følgende:
Lilleå-skolen holder åben skole med undervisning, værksteder og sjove arrangementer i og omkring skolen.








HLIF stiller op med forskelligt underholdning i sportens tegn.

Billedresultat for FLAG
Hallen bliver igen omdrejningspunkt.

Der kommer over det næste stykke tid mere info, men spred ordet.

MESSEN KOMMER TIL FAVRSKOV4REN IGEN!!!